编者按：无人机技术及产业在2015年成为人们热议的科技前沿话题之一，作为一门融合多门学科的交叉性新兴技术，无人机不仅在军事领域广泛应用，在娱乐、物流、媒体等民用领域的应用也迅猛发展，比如近几年美国Amazon公司推出的无人机快递送货服务，美联社、CNN、纽约时报、华盛顿邮报等美国媒体运用无人机采集图片、视频等新闻素材等。顺应发展趋势，新华网于2015年6月组建了国内新闻网站首家新闻无人机队，并在8月天津滨海新区爆炸事故、12月深圳山体滑坡事故等重大新闻事件报道过程中一展身手。无人机被运用到各行业正成为趋势，“科技前沿大师谈”特别邀请无人机专家，为公众全方位解读无人机技术前沿及产业发展趋势。

2015年6月15日，新华网新闻无人机队试飞。首批无人机编队采用先进的国产大疆“小型一体化多旋翼航拍飞行器”，能够实现全天候、多地形、全媒体的新闻航拍，这也是首个全国性无人机新闻项目。

2015年8月14日，新华网新闻无人机队航拍天津港“8.12”重大火灾爆炸事故现场；15日，新华网新闻无人机队跟随国家核防化应急救援队再次进入爆炸核心区域，第一时间传回事故现场图片和视频。

2015年12月20日11时40分许，广东深圳市光明新区凤凰社区恒泰裕工业园发生山体滑坡，附近西气东输管道发生爆炸。这是12月20日新华网无人机航拍的事故现场。

无人机时代的到来

在世界范围内，无人机的发展历史可以追溯到二十世纪二十年代。随着技术水平的提高，无人机逐渐发展为世界各国尤其是发达国家武器装备的重要组成部分之一。我国无人机的研究始于二十世纪五十年代后期，七八十年代，我国又进一步开发了高空高速的无人侦察机系统。二十世纪二十年代的海湾战争以及其后的科索沃战争，欧美的无人机在实际作战中的应用受到了战争的考验，收获了很好的作战效果。与此同时，我国的无人机技术也得到了快速发展。

无人机，顾名思义就是无人驾驶的飞机，那么它与普通的飞机有哪些本质上的不同？除了在军事领域发挥巨大作用，我国自主研发的无人机，比如“彩虹”系列无人机，在民用领域又做出了哪些贡献？一起来听听“彩虹”系列无人机总工程师石文的解读：

解读专家：石文，航天科技集团中国航天空气动力技术研究院“彩虹”系列无人机总工程师。

无人化日益成为未来战争发展的方向之一，同时无人机也正在向民用化发展。到20世纪末，无人机发展进入了一个新时代，并先后形成三次发展浪潮。目前，世界各主要国家尽管发展方向与程度各异，但无不积极研制开发无人机，在进一步发展军事的同时又扩展到民用领域，无人机发展高潮正在到来。

解读专家：王英勋，中国航空学会理事，制导、导航与控制分会主任。

作为无人机系统发展的基石，无人机的发展离不开技术的推动，而随着无人机技术逐渐成熟，制造成本和进入门槛降低，民用无人机市场已经处于爆发前夜。无人机不需要飞行员，不存在人体生理限制和健康损伤问题，易于执行枯燥、环境差和危险的任务。在南京航空航天大学昂海松教授看来，真正的无人机，除了“无人驾驶”——必须具有自主飞行控制导航能力之外，未来它的适应水平还要不断提高，越来越智能化。

解读专家：昂海松，南京航空航天大学教授，中国航空学会总体专业分会委员，江苏省航空航天学会理事和飞行器专业委员会主任。

太阳能无人机——无人机中的特种机

太阳能无人机作为无人机中的特种机，由太阳能进行驱动，本身不携带燃料，只需要携带太阳能储能电池即可实现能源自我循环。白天飞机吸收的太阳能，一部分用于飞行和载荷，另一部分会存储在储能电池里，用来维持夜间的飞行。与传统的以化学燃料为能源的飞机相比，太阳能无人机不污染大气，是真正的绿色环保飞行器，而且具有高空长航时的优势，我国很早就开始了太阳能无人机的研究，并取得了丰硕成果。

解读专家：石文，航天科技集团中国航天空气动力技术研究院”彩虹“系列无人机总工程师。

仿生无人机——无人机与大自然的融合

提到小型无人机，大多数人对它的印象基本还停留在四轴或者六轴飞行器的阶段。事实上，这类旋翼无人机的稳定性并不是很高，对天气、环境的抵抗能力很低。另外，它们的飞行姿态和降落方式并不是很灵巧。于是科学家们从动物身上找到了仿生无人机的灵感。

解读专家：孙毅，北京航空航天大学无人机所工程师，驾驶员协会（中国AOPA）无人机专业委员会委员。

空中交通规则——民用无人机的空管

无人机虽然在民用领域日渐普及，但哪些区域可以飞行，哪些区域（所谓“禁飞区”）不可以飞行，普通民众可能并不太知晓，无人机相关的法律法规也被逐渐提上议事日程。随着无人机的数量越来越多，无人机的飞行规则显得尤为重要。早在2013年10月18日，中国民用航空局飞行标准司就出台了关于民用无人机驾驶员的管理规定。而据中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝介绍，我国无人机适航的法律法规，目前也正在编写制定当中，出台之后将保证无人机飞行的安全。

解读专家：柯玉宝，中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长。

无人机人才的培养

无人机政策的形成是由于社会上的无人机越来越多，需要政策法规出台让行业健康有序的发展，随着科技的发展，对于无人机人才的培养也要上升到制度化的高度，他们需要通过一系列的考试才能拿到民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证，中国AOPA已经受民航局的委托负责无人机证照的监管和管理。

解读专家：段志勇，AOPA中国航空器拥有者及驾驶员协会无人机专家委员会副主任、无人机考试员（国家队教练兼队员）。